Πίσω στο 2013, ένα Toyota 2000GT του 1967 πωλήθηκε στην τιμή ρεκόρ των 1,2 εκατομμύριων δολαρίων και δύο χρόνια αργότερα ένα άλλο στα 880 χιλιάδες. Πολύ πρόσφατα, ένα αντίστοιχο 2000GT του 1968 πωλήθηκε από τον δημοπρατικό οίκο “Bring a Trailer” στην τιμή των 850 χιλιάδων δολαρίων, κάτι που σημαίνει ότι ο τυχερός νέος ιδιοκτήτης το απέκτησε αρκετά κάτω από τη μέση χρηματιστηριακή του αξία. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια παρατηρείται αύξηση στη ζήτηση των ιαπωνικών κλασικών αυτοκινήτων, με αποτέλεσμα οι τιμές τους να έχουν εκτοξευθεί- κάτι παρόμοιο συνέβη και με παλιότερη έκδοση του Skyline GT-R.

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο που βλέπετε παραπάνω, αποτελεί ένα από τα μόλις 351 παραδείγματα που βγήκαν από το εργοστάσιο στα τρία χρόνια κυκλοφορίας του 2000GT, και μόνο ένα από τα 109 αριστεροτίμονα. Πέρασε το μεγαλύτερο μέρος της ζωής του σε ένα ιαπωνικό μουσείο, προτού ταξιδέψει στις ΗΠΑ όπου έλαβε μια λεπτομερή αποκατάσταση. Άρτιο κατασκευαστικά, διαθέτει έναν κινητήρα 1.988 κυβικών και ιπποδύναμη 148 ίππων, ανεξάρτητη ανάρτηση 4 τροχών, δισκόφρενα με σερβομηχανισμό και επενδύθηκε χρωματικά με μια απαλή, λευκή απόχρωση. Στο εσωτερικό του, ξεχωρίζουμε το μαύρο δερμάτινο σαλόνι αλλά και το vintage ταμπλό του, επηρεασμένο από τα αυτοκίνητα ράλι. Αν αναλογιστούμε την ιστορία που το ακολουθεί αλλά και την κατάσταση στην οποία βρίσκεται, θεωρείται λογικό που έπιασε αυτή την τιμή (και μάλλον φθηνά πωλήθηκε).