Θα έλεγε κανείς ότι με τόσες διαφορετικές εκδόσεις στην οικογένεια Scrambler της DUCATI το γενεαλογικό δέντρο έχει κλείσει. Η απόφαση της εταιρίας όμως να λανσάρει μια μοτοσικλέτα που να δικαιολογεί πλήρως τον όρο Scrambler ήταν πολύ σωστή αφού το προηγούμενο μοντέλο που καλέστηκε να τα βγάλεις πέρα ήταν το Urban Enduro το οποίο κακά τα ψέματα δεν ήταν και τόσο χωμάτινο όσο φαίνονταν.
Το Desert sled είναι το πλησιέστερο στην αρχική ιδέα Scrambler και το όνομά του προέρχεται από τις έρημους και τα βουνά της Καλιφορνίας όπου τις δεκαετίες ‘60 και ‘70 οι τοπικοί αναβάτες μετέτρεπαν μοτοσυκλέτες ασφάλτου σε εκτός δρόμου, οργώνοντας αυτά τα σκληρά και αφιλόξενα εδάφη. Αυτές τις μοτοσυκλέτες λοιπόν τις ονόμαζαν χαϊδευτικά Desert sled.

Και εδώ λοιπόν όπως και σε όλη την οικογένεια Scrambler έχουμε έναν 800 cc κινητήρα όποιος αποδίδει 75 HP στις 8250 στροφές και σχεδόν 7 kg ροπής στις 7750 στροφές.
Το νέο Desert sled είναι 20 kg πιο βαρύ σε σχέση με τις απλές εκδόσεις και φτάνει αισίως τα 207 kg, έχει ένα νέο ενισχυμένο ψαλίδι, 19αρη μπροστινό τροχό και ένα θηριώδες για την κατηγορία του ανάποδο πιρούνι 46 χιλ με διαδρομή 220 χιλ ενώ κάποια αλλαγές επίσης έγιναν στον μηχανισμό του γκαζιού αλλά και την πεταλούδα που το καθιστούν λιγότερο επιθετικό. Εδώ δεν έχουμε ξεσπάσματα ισχύος γεγονός που το κάνει πολύ εύκολο στην οδήγηση εκτός δρόμου και λιγότερο νευρικό.

Το πλαίσιο είναι ιδανικά ζυγισμένο για την χρήση στην οποία προορίζεται ενώ σε συνδυασμό με τις μεγάλες διαδρομές των αναρτήσεων και τα ημι-τρακτερωτά ελαστικά της Pirelli τα οποία σχεδιάστηκαν για τη συγκεκριμένη μοτοσικλέτα το Desert sled δεν σε περιορίζει σε όποιο πεδίο δράσης και αν διαλέξεις να κινηθείς.
Ο μεγάλος μπροστινός τροχός επιτρέπει ακόμα και παιχνίδια στην άσφαλτο σαν να καβαλάτε supermoto ένα στο χώμα η μοτοσυκλέτα δεν διαθέτει Traction control γεγονός που διευκολύνει σπινάρισμα και πλαγιολισθήσεις.
Το αυξημένο ύψος της μηχανής σε σχέση με τα υπόλοιπα Scrambler τοποθετεί το σώμα ψηλά έχοντας έτσι πολύ καλή ορατότητα τόσο στο χώμα όσο και στην άσφαλτο.

Το Desert sled είναι εφοδιασμένο με μία ακτινική 4πίστονη δαγκάνα Brembo αλλά και με σύστημα ABS το οποίο και απενεργοποιείται πλήρως για χρήση εκτός δρόμου.
Προσωπικά για οδήγηση σε χώμα θα ήθελα λίγο μεγαλύτερα μαρσπιέ, κατά τ’ άλλα το Desert sled είναι μια μοτοσικλέτα κομμένη και ραμμένη για την ελληνική πραγματικότητα, ευχάριστη εύκολη στην οδήγηση, απολαυστική σε στροφές και πάντα με διάθεση για παιχνίδια στο χώμα.

Νομίζω ότι η DUCATI πέτυχε απόλυτα τον στόχο την με το Desert sled να είναι Scrambler με όλη την σημασία της λέξης και να ηγείται πλέον της οικογένειας Scrambler.

Γιάννος Κατσιμπάρος