LUCA CORDERO DI MONTEZEMOLO

του Απόστολου Κοτσάμπαση

Tη νέα γενιά αρέσει η τεχνολογία, η καινοτομία, και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ξαναέχτισα τη Ferrari. Διατηρώντας την παράδοση, διατηρώντας το συναίσθημα, αλλά κοιτάζοντας μπροστά». Τάδε έφη, λίγα χρόνια πριν, ο άνδρας ο οποίος διέσωσε από την καταστροφή τη διάσημη φίρμα-σύμβολο και από πολλούς στην Ιταλία θεωρείται κάτι σαν «διάδοχος του θρόνου». Με βαρύ όνομα και οικογενειακή παράδοση που πηγαίνει αιώνες πίσω, ο Luca Cordero di Montezemolo είναι αναμφισβήτητα μια εικονική προσωπικότητα της εποχής μας. Με background γόνου αριστοκρατικής οικογένειας του Piedmont, η οποία υπηρέτησε για γενιές τον βασιλικό οίκο της Σαβοΐας, σπούδασε Νομική στο Πανεπιστήμιο La Sapienza το 1971 και στη συνέχεια απέκτησε μεταπτυχιακό δίπλωμα στο διεθνές εμπορικό δίκαιο στο Πανεπιστήμιο Columbia της Νέας Υόρκης.

To πάθος του για τα αυτοκίνητα τον ώθησε να μετάσχει σε αγώνες ως οδηγός για το Fiat 500 στην Ιταλία, με τον φίλο του Cristiano Rattazzi. Αργότερα, ο Montezemolo οδήγησε για λίγο για την ιδιωτική ομάδα rally της Lancia, γνωστή ως HF Squadra Corse. Μετά πήγε στη Fiat και το 1973 μετακινήθηκε στη Ferrari ως το δεξί χέρι του Enzo Ferrari. Προήχθη σε διευθυντή της Scuderia, του τμήματος αγώνων Formula 1 της φίρμας. Η επιτυχία δεν άργησε και η Ferrari κέρδισε δύο πρωταθλήματα της F1, 1975 και 1977, με οδηγό τον θρυλικό Niki Lauda. Το 1977 προήχθη σε ανώτερη θέση διευθυντού στη Fiat S.p.A. Όμως, το σημείο καμπής στην καριέρα του ήταν το 1991, όταν ο μεγαλομέτοχος της αυτοκρατορίας της Fiat, Gianni Agnelli, τον κάλεσε να αναλάβει τη Ferrari, η οποία βρισκόταν στα πρόθυρα της κατάρρευσης μετά τον θάνατο του Enzo.

Η διάσημη φίρμα, υπό την ηγεσία του Montezemolo, έφτασε στα υψηλότερα επίπεδα ανταγωνιστικότητας στον τομέα του βιομηχανικού σχεδιασμού και της παραγωγής. Ως αθλητικός διευθυντής, κέρδισε επίσης δεκαεννέα παγκόσμιους τίτλους στους οδηγούς και στους κατασκευαστές: ένα μεγάλο ρεκόρ. Για να το πετύχει, προσέλαβε τους κορυφαίους οδηγούς στον πλανήτη, όπως οι Michael Schumacher και Fernando Alonso. Διηύθυνε λέγοντας: «Όταν οδηγείτε για τη Ferrari, δεν οδηγείτε για τον εαυτό σας, οδηγείτε για την ομάδα. Οπότε αν σας ζητήσω να κάνετε κάτι, πρέπει να το κάνετε. Αν όχι, μπορείτε να δημιουργήσετε τη δική σας ομάδα!». Ο Montezemolo στην καριέρα του κατείχε εξέχουσες θέσεις εκτός της Ferrari. Διετέλεσε πρόεδρος της Fiat S.p.A., της Maserati, πρόεδρος της Confindustria και της Federazione Italiana Editori Giornali και Managing Director της Cinzano. Είναι ένας από τους ιδρυτές και πρώην πρόεδρος της NTV, ιταλικής εταιρείας για τρένα υψηλής ταχύτητας.

Το 2009 ίδρυσε το Future Italy, ένα think tank για την ελεύθερη αγορά. Το 2015 εισήχθη στο International Motorsports Hall of Fame. Τι καριέρα! Πράγματι o Montezemolo κατάφερε πολλά κρίνοντας από τα αποτελέσματα. Όπως και να είναι οι πρόγονοί του στρατηγοί, ναύαρχοι και καρδινάλιοι θα είναι σίγουρα ικανοποιημένοι. Ο ίδιος, όταν αναφέρεται στο πώς αντιμετωπίζει τη ζωή και το πέρασμα του χρόνου, επικαλείται τον Ρωμαίο φιλόσοφο Σενέκα, ο οποίος έλεγε «μην είστε τόσο ανόητοι ώστε να συνταξιοδοτηθείτε όταν φτάσετε 70 ή 75 ετών, επειδή είναι πολύ αργά, δεν είστε πλέον σε καλή κατάσταση για να απολαύσετε τη ζωή». Σήμερα στα 71 του –γεννημένος το 1947– είναι πρόεδρος της Alitalia και του «Ρώμη 2024», και σίγουρα έχει δώσει παράταση στον χρονικό ορίζοντα συνταξιοδότησης που έθεσε, πριν από αιώνες, με τη ρήση του ο αρχαίος φιλόσοφος.